{"id":1319,"date":"2019-03-06T08:17:32","date_gmt":"2019-03-06T07:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/bibliotecarturochiari.wordpress.com\/?p=1319"},"modified":"2023-02-04T19:11:21","modified_gmt":"2023-02-04T18:11:21","slug":"la-forza-del-movimento-operaio-inglese-di-walter-kendall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.istitutostudisindacali.net\/bibliotecablog\/2019\/03\/06\/la-forza-del-movimento-operaio-inglese-di-walter-kendall\/","title":{"rendered":"“La forza del movimento operaio inglese” di Walter Kendall"},"content":{"rendered":"

6 marzo\u00a01984<\/a>\u00a0\u2013 Inizia lo sciopero dell’industria britannica del\u00a0carbone\u00a0che durer\u00e0 per dodici mesi.<\/p><\/blockquote>\n

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[…] La Gran Bretagna \u00e8 piccola, compatta, altamente industrializzata.\u00a0 \u00a0La classe lavoratrice comprende la maggioranza della popolazione.\u00a0 \u00a0I suoi dirigenti sono cauti, la borghesia\u00a0 procura di non prenderli di petto per timore delle conseguenze.\u00a0 \u00a0Un conflitto a corpo morto non si \u00e8 pi\u00f9 verificato dopo il 1926.<\/p>\n

In quell’anno, i proprietari di miniere decisero di aumentare le ore di lavoro e ridurre i salari.\u00a0 \u00a0 I minatori risposero senza indugio.\u00a0 \u00a0 Essi avevano concluso un’alleanza sindacale coi dipendenti delle ferrovie e dei trasporti.\u00a0 \u00a0Lo stato d’animo delle grandi massi costrinse il T.U.C. ad agire.\u00a0 \u00a0 In tutta la Gran Bretagna i pozzi si chiusero.<\/p>\n

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Seguendo le direttive del loro sindacato, i ferrovieri abbandonarono il lavoro.\u00a0 \u00a0 I trasporti ferroviari e stradali rimasero paralizzati; i docks sospesero ogni attivit\u00e0; i giornali non uscirono: l’intera vita economica languiva.<\/p>\n

In ogni grande citt\u00e0, cominciarono a formarsi comitati di sciopero come forma alternativa al governo.\u00a0 \u00a0 Le merci non potevano circolare, la posta essere distribuita, ma gli ospedali ottennero rifornimenti, con l’autorizzazione degli operai in sciopero.<\/p>\n

Nel giro di dieci giorni l’agitazione svan\u00ec, Dirigenti federali timorosi del sogno rivoluzionario della base operaia, pi\u00f9 che della realt\u00e0 reazionaria del governo sospesero lo sciopero.\u00a0 \u00a0 I minatori, 800.000, continuarono ugualmente la lotta per sette mesi, finch\u00e8 la fame non li costrinse ad arrendersi.<\/p>\n

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Questo spirito di lotta non \u00e8 morto.\u00a0 \u00a0A Londra, 5.000 autobus con un personale di 40.000 lavoratori trasportano milioni di persone che si guadagnano il pane nella City.<\/p>\n

Nel 1958, il loro sindacato, di fronte alla caparbiet\u00e0 del datore di lavoro, proclam\u00f2 uno sciopero.\u00a0 \u00a0Per sei settimane, nessun autobus circol\u00f2.\u00a0 \u00a0Su 40.000 operai, gli imprenditori non riuscirono a mettere insieme una squadra di crumiri.<\/p>\n

L’industria del carbone, le ferrovie, l’industria elettrica, alcuni settori dei trasporti su strada, aree importanti dell’industria meccanica, sono organizzate quasi al 100%.\u00a0 \u00a0Il movimento sindacale unito esercita una presa sulla vita della nazione, che pu\u00f2 rendere risolutiva quando e come vuole. […] pp.15<\/p>\n

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Disponibile presso la BIBLIOTECA NAZIONALE UIL ARTURO CHIARI<\/strong><\/em><\/h3>\n

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